Programa Estrada Boa foi lançado oficialmente em Florianópolis
O governador do estado de Santa Catarina, Jorginho Mello (PL) lançou oficialmente o Programa Estrada Boa na manhã desta quinta-feira, 10, no Centro Integrado de Cultura, em Florianópolis. O programa tem por objetivo promover obras de implantação, restauração e revitalização, com intervenções em cerca de 1500 quilômetros em rodovias de todas as regiões do estado. O orçamento destinado ao programa é de cerca de R$ 2,1 bilhões.
Durante a apresentação dos dados relativos ao Estrada Boa, o secretário adjunto do estado de Infraestrutura e Mobilidade, Ricardo Grando, afirmou que o caso da SC-477, rodovia que liga Canoinhas a BR-116, será tratado como uma obra de restauração, pois atende aos critérios necessários para esse tipo de obra no que diz respeito ao seu grau de degradação, além de demanda de tráfego, e já possuir o projeto e o orçamento – de R$105 milhões, conforme informou o secretário Jerry Comper em visita a Canoinhas – revisados.
As obras de restauração do “Estrada Boa”, de acordo com Grando, são aquelas que necessitam de melhoramento na drenagem, novas interseções, novo revestimento e nova sinalização. A SC-477 está dentro do pacote de restaurações, junto de outras 60 obras, sendo as 38 primeiras já validadas, com um orçamento total de R$ 1,5 bilhão de investimento e previsão para finalização em 36 meses.
Jorginho Mello agradeceu ao secretário Jerry Comper e ao secretário adjunto Ricardo Grando, além de deputados estaduais e outras autoridades que participaram da cerimônia. Ele comentou sobre a seriedade e o comprometimento de todos os departamentos do governo envolvidos no programa.
O segundo ato da cerimônia de lançamento do “Programa Estrada Boa” terá início às 15h30 na SC-390, saída para Piratuba, próxima à SG Terraplanagem, no município de Capinzal.
DETALHAMENTO
Segundo o governo, serão R$ 1,5 bilhão em obras estruturantes e R$ 665 milhões em revitalização. No total, 231 municípios serão beneficiados em 60 rodovias (sendo 38 na primeira fase). A partir do programa, mais de 20 mil empregos serão gerados. O cronograma de conclusão prevê um prazo médio de 24 meses e máximo de 36 meses.
Os recursos são provenientes de financiamentos do BNDES (R$ 1,5 bilhão) e de fontes próprias do Estado (R$ 665 milhões).
Os critérios para definição dos trechos foram grau de degradação da rodovia, demanda de tráfego, projeto e orçamento revisados, licenças emitidas e desapropriações em andamento.
“Nosso desenvolvimento depende das estradas, que infelizmente se encontram em situação precária na imensa maioria. Estive este ano em todas as associações de municípios e essa foi a demanda campeã em todos os lugares. Por isso vamos investir pesado e fazer com qualidade, para que as obras durem e a gente não precise ficar remendando o tempo todo. Vamos começar pelas que estão em pior estado”, disse o governador.
O secretário da Infraestrutura e Mobilidade, Jerry Comper, explica que nesta etapa inicial, a SIE irá retomar as obras com projetos reavaliados, orçamentos revistos, licenciamentos emitidos e desapropriações viabilizadas. “Este é um governo que entrega em todas as áreas: na saúde, na educação, na segurança e agora na infraestrutura com um grande programa que vai ao encontro dos anseios dos catarinenses em todas as regiões”, disse o secretário.
Santa Catarina possui 131 rodovias estaduais, com 615 segmentos de trecho de interligações, acessos, contornos e pontes, totalizando 6.298,20 quilômetros de malha rodoviária.
“O modal rodoviário é fundamental para a economia catarinense, ele contribui para a geração de empregos, para uma melhor distribuição da renda, para o escoamento da produção e para o desenvolvimento”, avalia o secretário adjunto da Infraestrutura e Mobilidade, Ricardo Grando, coordenador do Estrada Boa.
No Brasil, 61% dos transportes de cargas são realizados por meio rodoviário. Atualmente, em Santa Catarina, mais de 73% das rodovias estaduais encontram-se em estado regular a péssimo. O Estrada Boa tem como meta elevar a categoria das rodovias catarinenses para bom e ótimo.
O que é feito em cada intervenção
- Implantação – drenagem, correção de curvas, melhoramento de traçados, construção de interseções e pavimento, sinalização
- Restauração – drenagem, novas interseções e correções de curvas, revestimento e sinalização
- Revitalização – roçada e drenagem, recuperação do pavimento, microrrevestimento, sinalização
Revitalizações (10 meses)
R$ 340 mi em 2023 (Início agosto 23)
R$ 325 mi em 2024 (termino maio 2024)
Obras reestruturantes
R$ 1,5 bilhão (previsão de 36 meses)
